Nos constan peticiones del Servicio de Laboratorio para que, en base al cambio de normativa y a la adaptación y cumplimiento de los requisitos legales para los servicios D.D.D., se actualizaran los requisitos de acceso a varios puestos de trabajo adscritos a este servicio.

En el caso del personal laboral, sería necesario actualizar los requisitos de “formación específica” e incluir un certificado de profesionalidad para el control de plagas y un curso para tratamientos con productos tóxicos.

Para el personal funcionario, sería necesario actualizar los requisitos de “formación específica” e incluir un curso de nivel especial para tratamiento con productos muy tóxicos (T+) y carcinógenos, mutágenos y tóxicos para la reproducción.

Por ello, el Grupo Municipal de Adelante Sevilla formula al equipo de Gobierno las siguientes

PREGUNTAS

• ¿Tiene conocimiento el Servicio de Recursos Humanos de estas peticiones?
• ¿Por qué, hasta la fecha, no se ha hecho nada de lo que se solicita?
• ¿Qué trámites serían necesarios para cumplir con las peticiones del Servicio de Laboratorio?

En una reciente visita al Centro Municipal Zoosanitario, los trabajadores nos hicieron llegar su preocupación por la falta, en muchas ocasiones, de productos necesarios para los trabajos que realiza diariamente el Negociado de Desinfección, Desinsectación y Desratización (D.D.D.).

Una queja parecida nos hicieron llegar los trabajadores del Laboratorio Municipal que sufrían la falta de sustancias químicas, reactivos y otros materiales para llevar a cabo de forma eficiente y correcta sus tareas.

Por ello, el Grupo Municipal de Adelante Sevilla formula al equipo de Gobierno las siguientes

PREGUNTAS

• ¿No hay ninguna forma de agilizar la contratación de este tipo de productos y materiales?
• ¿Se tiene previsto hacer algo para garantizar que no falten productos en estos servicios?

En la calle Ardilla del Distrito Triana hay varios inmuebles que pertenecen al Ayuntamiento. La Comunidad de Propietarios lleva años solicitando que se rehabiliten partes del edificio, ya que algunas viviendas están en muy mal estado.

En el mandato pasado incluso se tuvo que realojar a una familia en otro sitio por graves problemas de estabilidad en su vivienda. Ya hemos denunciado públicamente muchas veces la existencia de importantes grietas y el hundimiento de buena parte del suelo de este inmueble, pero parece que el gobierno continúa sin querer saber nada de esta situación que está perjudicando seriamente a la estructura del inmueble y ocasionando problemas de humedades, ratas, bichos y malos olores.

Es más, la comunidad de propietarios de Ardilla, 9 apunta que en el último año ha tenido incluso que hacer frente a varios gastos extraordinarios derivados de esa situación, como el arreglo de diversas grietas y desperfectos aparecidos en el patio interior del bloque, obras que corresponderían al Ayuntamiento.

A través de las propuestas que el Grupo Municipal de Adelante Sevilla hizo para el Presupuesto 2020, se ha incluido una partida dentro de la Oficina Técnica de Edificios Municipales para invertir en patrimonio municipal. En concreto, 100.000 euros en la partida “70301-93300-63200 INVERSIÓN EN REHABILITACIÓN DE EDIFICIOS Y OTRAS CONSTRUCCIONES”

Por ello, el Grupo Municipal de Adelante Sevilla formula al equipo de Gobierno las siguientes

PREGUNTAS

• ¿Está previsto invertir en las viviendas de la calle Ardilla nº9 que son propiedad del Ayuntamiento?
• En caso afirmativo, ¿qué obras concretas se van a realizar? ¿Se han dado ya los paso previos necesarios para actuar?

Desde principios de este mandato vemos titulares y titulares sobre la reordenación de la carga y descarga en el Centro Histórico, pero no tenemos constancia de que se haya concretado nada.

Según podemos leer en prensa, el Ayuntamiento, en negociaciones con la Confederación de Empresarios de Sevilla (CES), está trabajando en un cambio en el modelo de carga y descarga en distintas zonas de la ciudad y, fundamentalmente en el casco antiguo, ante la proliferación de negocios de hostelería y comercio que demandan una mayor cantidad de mercancías así como por la cantidad de ventas que se hacen por internet y hay que distribuir al cliente esos paquetes.

En una reciente reunión con la Federación de Comercio y Servicios del Centro, nos hicieron llegar su preocupación por la falta de noticias concretas en este asunto.

Por todo ello, el Grupo Municipal de Adelante Sevilla formula al equipo de Gobierno las siguientes

PREGUNTAS

• ¿Hay algo ya concretado para la reordenación de la carga y descarga?
• En caso de que lo haya, ¿nos puede hacer llegar la documentación al respecto?
• ¿Se sabe ya cuáles van a ser las zonas principales para realizar la carga y descarga?
• ¿Se va a regular también de forma particular el horario de carga y descarga?
• A parte de negociar con la CES, ¿se contempla tener en cuenta la opinión de otras federaciones y asociaciones de comerciantes del Casco Antiguo?
• ¿Qué coordinación se está llevando a cabo en este sentido con el Área de Comercio?
• ¿Cuándo se va a poner en marcha esta reordenación?

El pequeño comercio local es un claro sector generador de empleo y de cohesión social y territorial, en oposición a las grandes superficies comerciales cuyo modelo en Europa se está demostrando ya obsoleto. Por eso se hace necesario potenciarlo y priorizarlo como elemento vertebrador de nuestra ciudad. Según el Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía (IECA), el pequeño comercio genera nueve veces más empleos por volumen de facturación que las grandes superficies.

En julio de 2017 el pleno del Ayuntamiento de Sevilla aprobaba una moción del grupo municipal de Izquierda Unida para apoyar al pequeño comercio tradicional de nuestra ciudad. La iniciativa, que incluía un amplio abanico de propuestas, contemplaba como primer punto la revisión de “la convocatoria de ayudas para la activación del comercio minorista a fin de que ésta tenga una incidencia mayor y directa en los pequeños comercios de barrio”. La moción aprobada hace ya dos años apelaba a que el gobierno municipal tuviera en cuenta, por ejemplo, “criterios de valoración de aspectos sociales como el número de empleos mantenidos y generados, el impacto de género o la inserción laboral de colectivos vulnerables”.

La iniciativa también apuntaba a la necesidad de “que se garanticen unos plazos ajustados a la realidad de los pequeños comerciantes, que carecen de las estructuras y personal necesarios para resolver los trámites burocráticos” y a que “se establezca una línea de la convocatoria destinada a asociaciones, federaciones y confederaciones y otra a la que pueden presentarse directamente comerciantes”. Por último, la moción apelaba también a limitar “la posibilidad de subvencionar estudios realizados por consultarías especializadas”.

Con esta propuesta que se aprobó en el Pleno Municipal lo que queríamos es que las ayudas que se destinan al pequeño comercio lleguen de verdad a los comerciantes de nuestra ciudad, porque lo que por desgracia sucedía y nos tememos que sigue sucediendo es que esas ayudas acaban en los bolsillos, por ejemplo, de consultoras especializadas que realizan estudios que poco o nada sirven a los intereses del pequeño comercio de nuestra ciudad.

Por todo ello, desde el Grupo Municipal de Adelante Sevilla presentamos las siguientes

PREGUNTAS

• ¿Se ha revisado la convocatoria de ayudas para la activación del comercio minorista a fin de que ésta tenga una incidencia mayor y directa en los pequeños comercios de barrio?
• En caso afirmativo, ¿qué aspectos se han modificado o se van a modificar?
• ¿Se ha desarrollado el sello “Comercio de calidad de Sevilla” para catalogar desde el Ayuntamiento el servicio y atención que se presta a los clientes según diversos criterios (cumplimiento de la normativa laboral, de consumo o de accesibilidad universal, si está adherido al sistema arbitral de consumo, si cuenta con medios telemáticos para comunicarse con el consumidor, información sobre la trazabilidad del producto, eficiencia energética o medioambiental…)?
• ¿Qué campañas de educación en el consumo responsable y que fomenten la compra en establecimientos de nuestra ciudad y de productos de cercanía se han desarrollado en el último mandato? ¿Cuáles están previstas para 2020?
• ¿Cuándo se va a convocar el Consejo de Comercio de la Ciudad de Sevilla?

Según podemos leer en la web municipal, “el Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Delegación de Transición Ecológica y Deportes, ha completado ya la plantación de más de 600 árboles en jardines, zonas verdes y vías de diferentes barrios de la ciudad, lo que representa en torno al 15% de los objetivos de la campaña 2019-2020 y que se cumpla la previsión realizada por el Área de Parques y Jardines. En total, en esta campaña está prevista la plantación de 5.073 árboles y de 4.805 arbustos repitiendo, así, el modelo puesto en marcha en la campaña 2018-2019 y que fue la mayor realizada en la ciudad con recursos propios”.

En base al artículo 15.1 del Reglamento Orgánico de Organización y Funcionamiento del Pleno y a los efectos de ejercer mis funciones de fiscalización y control como concejal del Grupo Municipal de Adelante Sevilla, SOLICITO se me facilite copia de la documentación que abajo se detalla:

• Plan de plantaciones previsto para la campaña 2019-2020, donde se incluyan las especies previstas y las ubicaciones.

Descargar la respuesta del gobierno

La ministra de Medio Ambiente mostró el pasado año 2016, en una reunión en Madrid con el alcalde Juan Espadas, su disposición a ceder la franja de suelos de Tablada más próxima al río que el Tribunal Supremo declaró en 2016 que forma parte del dominio público marítimo-terrestre y, por tanto, no es privada y debe protegerse por tratarse de un terreno dependiente del Ministerio de Medio Ambiente.

Los terrenos en cuestión son una franja de 200 metros de ancho y 3,8 kilómetros de largo paralelos al río, es decir, un total de 78 hectáreas, este suelo público supone casi una tercera parte de la superficie afectada por la subasta de Tablada que dejó este enclave en manos privadas.

La propuesta del Ayuntamiento de Sevilla que se trasladó al Ministerio de Medio Ambiente pasaría por recibir esos suelos, aprovechando la sentencia de julio de 2016 del Supremo que los considera públicos. Según la prensa, el Consistorio los querría para convertirlos en la primera fase del parque periurbano de Tablada, desde el Ayuntamiento se aseguraba que los detalles técnicos entre ambas administraciones ya estaban muy avanzados y quedaba que Espadas le diera el impulso político.

Pero en 2018, un auto de la Audiencia Nacional declaró “inejecutable” la sentencia que obligaba al Ministerio de Medio Ambiente a reservar la franja de suelo junto al río como suelo público colindante con el dominio público marítimo-terrestre. Sería inejecutable al ser propiedad de privados y no del Estado.

El promotor inmobiliario que ha ganado los pleitos desde 1997 contra la venta de los suelos del antiguo aeródromo ofreció a Espadas una vía para hacer realidad esta zona verde. Este promotor recuerda que lleva años ofreciendo al Ayuntamiento su colaboración para “evitar que siguieran dando palos de ciego sus servicios jurídicos intentando conseguir los terrenos para el Ayuntamiento sin mi colaboración”.

En el Plan contra el cambio climático y por una ciudad más habitable, saludable y en verde (“Respira Sevilla”), acordado entre el gobierno y nuestro Grupo Municipal, se recoge como medida complementaria la recuperación del parque periurbano de Tablada.

Por ello, el Grupo Municipal de Adelante Sevilla formula al equipo de Gobierno las siguientes

PREGUNTAS

• ¿Qué pasos se han dado desde el último auto de 2018 de la Audiencia Nacional?
• ¿Qué negociaciones se han llevado a cabo con el Gobierno Central para la puesta en marcha del parque periurbano de Tablada?
• ¿Se ha reunido el gobierno municipal con el promotor inmobiliario que ofreció a Espadas una vía jurídica para hacer realidad esta zona verde?
• ¿Cree el gobierno municipal que durante este mandato dicha zona verde podrá ser una realidad?

El proyecto de presupuestos para 2020 contempla una inversión de 600.000 euros para actuaciones en parques empresariales de la ciudad, que depende del Área de Economía y Comercio, Relaciones con la Comunidad Universitaria y Área Metropolitana.

En el debate para la aprobación inicial de dichas cuentas, la delegada de Hacienda afirmó que desde la empresa pública EMASESA también estaba previsto invertir e intervenir en estos espacios de la ciudad.

En cuanto a actuaciones pendientes de otros años, en noviembre de 2017 el gobierno anunció en rueda de prensa diferentes actuaciones en parques empresariales de la ciudad. En la nota emitida por el Ayuntamiento, se afirmaba que “se está trabajando además en la planificación del próximo ejercicio 2018 en el que están previstas las reurbanizaciones integrales de la calle Automoción (Calonge); la calle Nivel (Polígono Store) y la calle Rafael Beca Mateos (PICA) y Chaparrilla, así como la rotulación de las calles a través de la Gerencia de Urbanismo”.

La reurbanización de la calle Rafael Beca Mateos aún no se ha llevado a cabo a día de hoy. Y la intervención en polígono industrial de “La Chaparrilla” es una de las principales prioridades para la Asociación de Parques Empresariales de Sevilla (APES) debido a su lamentable estado de conservación. En el año 2018, se informó a esta Asociación que ya existía un acuerdo con EMASESA para acometer el proyecto de reurbanización de dicho polígono.

Por otro lado, el API-DE-05 (P.I. El Pino Este) incorpora en su ámbito las determinaciones de planeamiento y gestión del anterior PERI-TO-1 (El Pino) del PGOU de 1987. Según el documento, aprobado de forma definitiva en 1988, el carácter unitario y la urgencia de la actuación, aconsejan el establecimiento de una solo y única etapa de 18 meses para ejecutar “íntegra y totalmente las obras de reurbanización previstas”.

En una reciente reunión con la Asociación de Parques Empresariales de Sevilla (APES) nos han hecho llegar sus dudas sobre la ejecución y el estado de cuentas del PERI-TO-1. Pese a ese plazo de 18 meses, en las notas registrales de los propietarios del Polígono El Pino sigue apareciendo una carga urbanística pendiente de liquidación.

Por último, junto al Parque Empresarial de La Negrilla se encuentra un canal y un terreno propiedad de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir. Dada la falta de mantenimiento y desbroce, el pasto seco de dicho terreno ha alcanzado una altura considerable y supone un grave peligro de incendio y un problema de seguridad. La falta de barreras propicia que se puedan arrojar a estos terrenos todo tipo de basura, muebles, escombros, neumáticos… que no solo suponen un problema de imagen para la ciudad, sino también un problema de seguridad y salubridad. Entre el Centro de Correos y el Parque Empresarial además hay un asentamiento chabolista, con el consiguiente tránsito de personas por la zona.

PREGUNTAS SOBRE LAS INVERSIONES PREVISTAS PARA 2020

• ¿Qué inversiones se tienen previstas acometer con los 600.000 euros recogidos en el presupuesto de 2020?
• ¿A cuánto asciende el presupuesto con el que cuenta el Área por parte de EMASESA para invertir en parques empresariales? ¿Y por parte de la Gerencia Municipal de Urbanismo?
• ¿Qué actuaciones están previstas acometer con presupuestos de EMESESA o de la Gerencia Municipal de Urbanismo?
• ¿Se prevén otras fuentes de financiación para invertir en parques empresariales?

PREGUNTAS SOBRE «LA CHAPARRILLA»

• ¿Cuándo está previsto intervenir en “La Chaparrilla” para su reurbanización integral? ¿Cuánto está previsto invertir?
• ¿En qué consistía el acuerdo con EMASESA para acometer el proyecto de reurbanización de “La Chaparrilla”?
• Una vez aprobada, en la Gerencia de Urbanismo durante 2014, la inscripción registral a favor del Ayuntamiento de Sevilla de terrenos de cesión obligatoria y gratuita del Polígono Industrial La Chaparrilla de parte del viario, ¿queda algún trámite para que el Ayuntamiento pueda invertir en la reurbanización de dicho polígono?

PREGUNTAS SOBRE «CARRETERA AMARILLA»

• ¿Cuándo está previsto intervenir en la calle Rafael Beca Mateos? ¿Qué obra se va a hacer y cuánto se va a invertir?
• ¿Se va a actuar sobre la calle Comercio? ¿Qué proyecto se va a realizar? ¿Cuándo y con cuánta inversión?
• ¿Se tiene prevista alguna actuación para ampliar el número de plazas de aparcamiento del Parque Empresarial Carretera Amarilla? En caso afirmativo, ¿cuál y cuándo?

PREGUNTAS SOBRE «EL PINO»

• ¿Se encuentra aún pendiente la ejecución de un proyecto de apertura de viario entre la Avenida Vía Apia y la Avenida Hacienda San Antonio o, en cambio, esta intervención no se contempla en el Plan Especial?
• En caso de que la apertura de dicho viario no esté recogida en el PERI-TO-1, ¿está previsto hacerla para mejorar la comunicación dentro del polígono El Pino?
• ¿Qué actuaciones previstas en el PERI-TO-1 siguen a día de hoy sin ejecutarse?
• ¿A cuánto asciende el coste pendiente para contribuir a los gastos de reurbanización del polígono por parte de cada una de las parcelas?
• ¿Qué falta para que se tramite la Cuenta de Liquidación Definitiva del PERI-TO-1?

PREGUNTAS SOBRE «LA NEGRILLA»

• ¿Piensa hacer algo el Ayuntamiento de Sevilla para desbrozar y limpiar la zona mencionada de forma urgente?
• ¿Piensa hacer algo el Ayuntamiento para vallar aquella zona e impedir su uso como vertedero?
• ¿Qué mecanismos de coordinación existen entre el Ayuntamiento de Sevilla y la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir para resolver este tipo de problemas?
• ¿Qué actuaciones se han llevado a cabo para trabajar con las familias que se alojan en el mencionado asentamiento chabolista?

Nos han llegado reiteradas quejas de los vecinos y vecinas de Los Remedios que sufren las molestias del conocido como “botellón” y que ven como, todas las semanas, se producen destrozos en el Parque de Los Príncipes y acumulación de suciedad en el entorno.

Por ello, el Grupo Municipal de Adelante Sevilla formula al equipo de Gobierno las siguientes

PREGUNTAS

• ¿Está previsto mejorar la seguridad del Parque de Los Príncipes para que el “botellón” no afecte a esta zona verde?
• ¿Por qué motivos, si el Parque se encuentra cerrado en horario nocturno, se realiza “botellón” en su interior? ¿Qué falla según el equipo de gobierno?
• ¿Está previsto mejorar la limpieza tanto del Parque como de su entorno?
• ¿Contempla el equipo de gobierno una campaña de concienciación entre los más jóvenes para fomentar el cuidado de las zonas verdes de la ciudad y que éstas no se vean perjudicadas por el “botellón”?

Recientemente hemos visitado la barriada de La Doctora y hemos podido constatar que las quejas de los vecinos y vecinas están más que justificadas y se hace más que necesario que el gobierno municipal invierta en esta zona del Distrito Cerro-Amate.

El puente que, sobre las vías ferroviarias, discurre por la calle San José de Palmete no presenta las condiciones de seguridad necesarias, pues el tráfico rodado es muy abundante, las aceras son pequeñas y la barandilla que debería proteger de una caída hacia las vías está en muy mal estado.

Así mismo, los vecinos reclaman la instalación de un semáforo para peatones en el cruce entre la calle San José de Palmete y la calle de la Doctora Oeste, donde cada día los vecinos y vecinas deben cruzar en unas alarmantes condiciones de inseguridad.

Otra de las peticiones vecinales era que se pintaran las medianas e instalaran badenes homologados para limitar la velocidad en la calle Loja.

Una de las partes del barrios que mayores quejas vecinales tenía era el canal y la zona verde anexa que da perfecta cuenta del absoluto error que supuso la privatización y externalización de Parques y Jardines. Algunas zonas del paseo, invadidas por la maleza, parecen una jungla; mientras otras se asemejan a un completo patatal. Incluso de las últimas podas realizadas, aún se amontonan los restos vegetales en la ladera del paseo.

La limpieza del canal, que presenta una suciedad preocupante y peligrosa, deja muchísimo que desear y es que, en algunos tramos, se ha convertido en un auténtico vertedero. Los vecinos también piden que se revisen y reparen las vallas que rodean el perímetro del canal, pues en su mal estado actual cualquier día pueden provocar un accidente.

Por ello, el Grupo Municipal de Adelante Sevilla formula al equipo de Gobierno las siguientes

PREGUNTAS SOBRE MOVILIDAD Y SEGURIDAD

• ¿Está previsto llevar a cabo alguna inversión en el puente que cruza las vías ferroviarias en la calle San José de Palmete para mejorar la seguridad de los peatones en su tránsito?
• En caso afirmativo, ¿qué se va a hacer y cuándo? En caso negativo, ¿por qué motivos no se va a actuar en dicho puente?
• ¿Está previsto instalar un semáforo con cruce para peatones en la intersección de las calles San José de Palmete y Doctora Oeste?
• En caso afirmativo, ¿cuándo? En caso negativo, ¿por qué se rechaza su instalación?

PREGUNTAS SOBRE PARQUES Y JARDINES

• ¿A quién corresponde el cuidado y mantenimiento de todas las zonas verdes que están entre el canal y las calles Loja y Torbizcón?
• ¿Cada cuánto se actúa sobre esta zona?
• ¿Cuándo está previsto eliminar los restos de podas que se amontonan en el paseo?
• ¿Hay previsto alguna modificación en la planificación de trabajos de esta zona para mejorar su cuidado y mantenimiento?
• ¿Se van a plantar nuevos árboles junto al parque infantil de la calle Torbizcón? ¿Está previsto realizar otras nuevas plantaciones en el barrio de La Doctora?

PREGUNTAS SOBRE EL CANAL

• ¿Qué competencias tiene el Ayuntamiento para la limpieza y mantenimiento del canal a su paso por esta zona del Distrito?
• ¿Cada cuánto se actúa sobre esta zona?
• ¿Hay previsto alguna modificación en la planificación de trabajos de esta zona para mejorar su cuidado y mantenimiento?
• ¿Está previsto reparar las vallas que rodean el perímetro del canal para mejorar su seguridad?

PREGUNTAS SOBRE ACCESIBILIDAD UNIVERSAL Y CARRIL BICI

• ¿Está previsto realizar durante 2020 algún tipo de actuación para mejorar la accesibilidad de los pasos de peatones y aceras en este barrio?
• En caso afirmativo, ¿cuándo y qué se va a hacer? En caso negativo, ¿por qué no se va a actuar?
• ¿Hay previsto alguna modificación en la planificación de trabajos de esta zona para mejorar el mantenimiento del carril bici?
• ¿Está previsto unir el carril bici que discurre por la calle Loja con el resto de la red de la ciudad hacia la calle Doctora Oeste?
• En caso afirmativo, ¿cuándo? En caso negativo, ¿por qué no se va a actuar?